рекорд

Действительно, компания «Симикон» первой в России ещё в 1999 году выпустила полицейский радар, работающий в движении. Прибор назывался «Искра-1Д», был внесён в реестр средств измерений РФ и обеспечивал радиолокационное измерение собственной скорости и скорости автомобиля-нарушителя. Это решение было запатентовано, а алгоритмы радиолокационного измерения собственной скорости с тех пор непрерывно совершенствуются уже более 20 лет.

Позже появились радиолокационные видеофиксаторы («Искра-Видео», «Бинар»), также работавшие в движении, но управляемые инспектором, без возможности автоматического распознавания номеров. Именно поэтому в 2016 году их использование было запрещено МВД, чтобы исключить человеческий фактор и коррупционные риски.

Современные камеры «Рекорд» полностью автоматизированы и самостоятельно выполняют следующие функции:

Определяют собственную скорость, а также измеряют скорость и координаты всех объектов, попавших в поле зрения, при помощи доплеровского радиолокатора.

Оптически распознают номерные знаки и определяют их точные координаты.

Безошибочно сопоставляют измеренную скорость с конкретным транспортным средством.

Формируют фото- и видеоматериалы по каждому нарушителю и сохраняют их в памяти.

Определяют категорию транспортного средства, чтобы правильно установить порог скорости для выявления нарушений.

Немедленно отправляют полученные данные в центр обработки через каналы связи 3G/4G.

Полностью исключают участие человека в процессе фиксации нарушений.

Для использования комплекса «Рекорд» предварительно создается электронная карта, на которой указаны координаты знаков ограничения скорости, границы населенных пунктов, названия улиц и номера домов.Эта карта загружается в память комплекса, и он именно по ней определяет, нарушает ли автомобиль скоростной режим на конкретном участке. Внутри населённого пункта действует ограничение скорости в 60 км/ч, за пределами — 90 км/ч для легковых автомобилей и 70 км/ч для грузовиков. Дополнительные ограничения и зоны повышенных лимитов также фиксируются на карте.

Погрешность спутникового определения координат метрологически подтверждена и сертифицирована и составляет не более ±4,5 метра. Однако в комплексе «Рекорд» поправка на неточность увеличена втрое и составляет ±15 метров. Это позволяет полностью исключить случайные ошибки при применении установленных ограничений.

Согласно новым правилам, введенным с 1 сентября 2024 года, стационарные камеры должны устанавливаться на расстоянии не менее 1 км друг от друга в населенных пунктах и не менее 5 км — вне их. Исключения составляют аварийно-опасные участки и перекрестки. Зона контроля камеры начинается через 150–300 м после предупреждающего знака. Кроме того, конструкции с камерами не должны загораживать светофоры и дорожные знаки, а автомобили с мобильными камерами обязаны иметь специальные опознавательные знаки. ​

Погрешность измерения ±1 км/ч сегодня не является пределом. Так, метрологическое оборудование, использованное для проверки точности измерений комплекса «Кордон.Про», имеет погрешность всего ±0,3 км/ч.Современные высокопроизводительные процессоры и детально проработанные математические алгоритмы позволяют многократно повторять и проверять каждое измерение на достоверность.Результаты точности подтверждены многочисленными испытаниями и зафиксированы в Свидетельстве об утверждении типа средств измерений ОС.C.33.158.A №75141 от 19 сентября 2019 года.

Согласно новым правилам, зона контроля камеры должна начинаться через 150–300 м после предупреждающего знака «Фотовидеофиксация». Однако для мобильных комплексов, установленных на патрульных автомобилях, установка таких знаков не требуется.